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エアーマックス95は靴の高さが高いという立場です

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中学校 1年生の時からバスケットボールシューズを履きました. 当時,全治10週間のギブスをした後も足首をよくくじいて足首をくじくことを防ぐため,バスケットシューズを履き始めました。 そして,その時から今までずっとバスケットボール靴の愛は続いています。 そうするうちにナイキの恋が今まで継続しているわけですが 時々バスケットボールシューズではなく,一般のスニーカーやエアマックスを一つずつ履きました。
そして最近は今,私の年齢も年で。。。 なので出勤の時着る服スタイルのためバスケットシューズを履くことがちょっと嫌になることもあって で,今頑張って準備しているのは,エアマックス95,そしてベイパーマックス95の後期およびレビューです。

ところで前にも私はazk1 が言及したこと中に(よく言及しています),ハイブリッドモデルが嫌いだということがあります。 本当にきれいではないと思う中でエアマックスプラス (Air Max Plus)+ベイパーマックス(Vapormax)の結果物として出たのがベイパーマックスプラス(Vapormaxです。
すぐ上の激安メンズファッション写真がベイパーマックスプラスです。 ナイキコリアのオフィシャルサイトに行ってみると,よく出ているのに,なんと269,000ウォンのやくざのような価格を持っているモデルです。 しばらくの間,個人的には自走ではありませんが,たまに履いたものを見れるモデルでもありました。 しかししょっちゅう見ることはできないので(多分デザインと価格のせいではないか···)最近は始興アウトレットで30%セールをしているのが見られました。 "今,ナイキコリアの公式ホームページでも188,300ウォンでいくつかのカラーを販売しているのを見ると,ボールホームも同様に30%セールをしているね。
結論的に国内では大きな成功をしたモデルではないと思います。 "重唱が高くても,あまりにも高い何かちょっと珍しいデザインが一役買ったと思います。
とにかく,このモデルの成功の可否を話そうとしているわけではありません。 このモデルは中昌はベイパーマックスになっているが,甲皮の部分がこれから話そうとするエアマックスプラス(Air Max Plus)になっています。
ナイキエアマックスプラス (Air Max Plus)です。 幼いころからあまり関心がなかったモデルなので,詳しく見るのは私も今回がほとんど初めてだと言えます。 ベーパーマックスプラス(Vapormax Plus)に比べては確かに素早い形をしています。

個人的には,エアーマックス97は靴の高さが低く,エアーマックス95は靴の高さが高いという立場です。 "ベーファーマックスプラスは95マックスよりも高さがあり,エアーマックスプラスの場合,97マックスと大差ないようです"?
これまで漠然と重心が強いランニング靴だと考えていましたが,このように写真から見ると,それほど重心が高くなく,思ったより低い重心を抱いたランニング靴でした。 近いうちに販売中の売場を探して直接確認してみます。
ナイキエアマックスプラス(NIKE Air Max Plus)は1998年発売となりました。 ここで二つがわかります。 最初に全長として(Full Length Air)が使われていたエアマックス97発売の後に発売になったこと,そして今年発売されている98マックスと同じ年に発売になったということです。
ところが最近レビューもしましたが,98マックスは1998年の発売当時,人気がなかったモデルです。 "97マックスの人気が主な原因だったと思いますが,他の多くの方々の当時の話を聞いてみると,他ならぬ'エアマックスプラス'のために人気がなかった'という話があります。 その部分については私は知る術がありません。 もともと,あのころもきれいだと思ったシリーズではなかったんです。

特に,エアの形が95マックスに似ているという話が結構ありましたね。 私は95マックスよりはテールウィンドに似ていて,さらに関心を持っていなかったモデルです。
すぐ上の段落にエアに対する形を言及しましたが。 "実は,エア一つのためでも,このモデルはナイキのエアマックス歴史に一線を画したモデルです。 Tn Airと書かれているんですが,フルネームはTuned Airです。 自動車や楽器にチューニングという言葉をよく使います。 そのTuneで調整されたエア? こんなに解釈すれば良いんですか。
チューンドエアーは,半球体の空気袋が1つの空気の部屋を形成し,クシャニングを提供するものだそうです。 (実は,この説明を聞いたとき,一番先に思い浮かぶのはリボックのDMXでしたね。)そのそれぞれの空気房を見せるため,上のアウトソル写真の内側の4つの円をみせたようです。 とても楽で場所が変わってもそれに見合ったクショニングを提供する長所があるそうです。 そこに最近,ナイキのリアクトやアディダス·ブーストのように運動エネルギーをリターンする概念そのものが初めて導入されたクッシャーニングだと言います。
このようなものすごいクショニングを搭載しているし,別にネーミングになったので,この後のエアチューンドマックスというモデルも発売されます。
写真上で見ると,甲皮がメッシュとナイロンの間にある素材のようです。 ジバンシイ激安甲皮が柔らかくて非常に優しく折れそうです。 見れば見るほど'ベイパーマックス'ではない'OG'は一度ぐらいは履いてみたいという気がしますね"
上に述べたベーパーマックスプラスのほか,OGモデルもナイキコリアの公式ホームページで確認できます。 二つのモデルともさまざまなカラーで発売されました。

ところが,上の写真だけを見ても,ベイパーマックスプラスがマックスエアのため,あまりにも靴が宙に浮いているような感じがすると思います" もちろん,ベイパーマックスのクショニングがある程度相殺させるでしょうが,あまりにも高いです。 この高い高さは,靴を全体的に太って見えるようにし,個人的には,このモデルの人はたまに靴がきれいだという気に入りません。
いっそエアマックス97とエアマックスプラスとのハイブリッドがもっと似合うと思います。
とにかく,ハイブリッドモデル一つのため,OGモデルが持っているOGモデルだけの魅力が薄れかねないと考えており,このようにすぐ足並みを揃えてOGモデルを出すのは,大変幸いだと思います。


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